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이에요. 아이의 글을 읽고, 어떤 |
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25-08-04 |
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sans339 |
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동두천치과
이에요. 아이의 글을 읽고, 어떤 점이 좋았는지오전에 단꿈e논술 강의를 수강한 후저희 첫째는 학교 내부 공사기간으로 인해초등논술학원보다 더 꼼꼼한 피드백,혼자 읽었을 때와 선생님 이야기를 듣고,초등방학기간을 어떻게 보내느냐에 따라이 단꿈e논술만의 핵심특징이어서에요.저의 진심을 담은 솔직한 후기입니다"것이 이번 여름방학계획 중 가장 좋은아이의 실질적인 글쓰기 실력을 키우기 위해함께 작성하였지만,선택했어요. 실제로 수업을 듣고 글쓰기 후첨삭까지 받아보니 너무 좋더라고요!집에서도 체계적인 논술 루틴을 만들 수 있고◆ 광복 80년 한일 新협력 ◆ 모치즈키 에이지 차세대자동차센터 하마마쓰 센터장이 현대자동차 아이오닉5에 사용된 부품을 살펴보고 있다. 이승훈 특파원 "이것이 현대자동차 아이오닉5의 부품들입니다. 나사 하나, 구리선 하나 빼먹지 않고 완벽하게 구현했습니다. 영어로 된 아이오닉5 차량 설명서를 구해서 각 부품의 기능과 제원을 담은 일본어판 설명서도 만들었어요."지난달 31일 일본 시즈오카현 하마마쓰시의 '차세대자동차센터 하마마쓰'를 방문했을 때 시설 안내를 맡은 모치즈키 에이지 센터장의 얘기다. 모치즈키 센터장은 일본 스즈키자동차에서 30년 이상 엔지니어로 일해온 자동차 전문가다. 지금도 스즈키에서 어드바이저 역할을 맡으면서 다양한 조언을 아끼지 않고 있다.'모노즈쿠리'(장인정신을 기반으로 한 제조문화) 도시 하마마쓰에서 차세대자동차센터의 역할은 막중하다. 이곳에서는 미래 모빌리티의 핵심 키워드로 꼽히는 연결성(Connectivity), 자율주행(Autonomous), 공유(Shared), 전동화(Electrical) 등 'CASE'에 적응할 수 있도록 일본 기업을 지원한다. 쉽게 얘기해 아날로그 모노즈쿠리를 디지털로 변화시키는 게 핵심이다.센터에 들어서자 1층 한쪽에 반원형 모양의 널찍한 방이 보였다. 최근 일본 자동차 부품 업체들이 문턱이 닳도록 찾는 벤치마킹 시설이다. 이곳에서는 현대차 아이오닉5를 포함해 테슬라, BYD, 폭스바겐, BMW 등에서 생산한 전기차(EV)와 전기오토바이의 핵심 부품을 직접 손으로 만져볼 수 있다. 모치즈키 센터장은 "벤치마크실에는 다양한 전기차의 전동 파워트레인과 차체, 전기차 전용 열 관리 부품 등이 전시돼 있다"며 "열 관리 부품은 가솔린 자동차에는 없는 것으로, 이곳을 찾는 중소기업들은 나사 하나하나의 크기와 위치까지 세심하게 관찰한다"고 말했다.전동화에 뒤진 일본 자동차 부품 업계의 신규 비즈니스 창출을 도와주기 위한 것이 이 시설의 목적이다. 현재 일본 전기차 보급률은 1~2%로 자동차 왕국이라는 명성에 비해 매우 낮다. 10%에 육박하는 미국, 15%를 넘어서는 유럽과는 격차가 크다.이 때문에 아직도 가솔린 차량 제작에 파묻혀 변화 흐름에 뒤처지는 곳이 많다. 하지만 전동화가 가속화하면 가솔린
동두천치과
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